SEJARAH KUALA KRAI

Kuala Krai

Kuala Krai  merupakan kawasan pentadbiran daratan di tengah-tengah Negeri Kelantan di timur utara Malaysia. Tanah yang berbukit-bukit, dan sebelum abad ke-20 keseluruhan kawasan adalah hutan hujan tropika. Daerah yang mengandungi pertemuan dua sungai utama, Lebir dan Galas, untuk membentuk Sungai Kelantan, yang kemudian mengalir kira-kira 70 km ke utara melalui salah satu dataran banjir paling padat dengan penduduk di Semenanjung Melayu muara di Laut China Selatan ibu negeri Kota Bharu.
Sebagai rangkaian pengangkutan yang bertambah baik pada abad ke-20, orang berpindah ke kawasan tersebut untuk mengambil kesempatan daripada tanah yang banyak tersedia untuk pertanian. Keretapi telah dibina pada tahun 1920-an  untuk menghubungkan Negeri Kelantan dengan pusat-pusat utama penduduk di pantai barat.  Rangkaian jalan raya yang diikuti, dan bandar-bandar dan kampung-kampung berkembang untuk memenuhi keperluan penduduk terutamanya pertanian. Pengeluaran getah adalah semakin penting di seluruh Malaysia, dan banyak ladang-ladang pokok getah telah ditubuhkan di kawasan ini. Kemudian, perubahan di seluruh negara kepada kelapa sawit pada 1970-an dan 1980-an menyaksikan penubuhan ladang kelapa sawit di wilayah itu, beberapa yang menggantikan getah.
Infrastruktur dibangunkan untuk menyokong penduduk dan menjelang akhir abad ke-20 bandar Kuala Krai telah menjadi sebuah bandar yang berkembang maju sibuk, dan pusat pentadbiran wilayah

demografi

 "Jajahan Kuala Krai" mempunyai kawasan seluas 2.329 km ² dan terdiri daripada tiga daerah pentadbiran

Daerah Olak Jeram (757,6 km ²) dengan 67 buah kampung
Daerah Batu Mengkebang (726,9 km ²) dengan 122 buah kampung
Daerah Dabong (844,5 km ²) dengan 27 buah kampung

Beberapa penempatan yang lebih dikenali dan-kampung di wilayah termasuk Dabong, Kemubu, Manek Urai, Pahi , Kampung Laloh.mengkebang ,sungai pas dan cucuh puteri



Sekolah-sekolah menengah di wilayah ini adalah.

Maahad Rahmaniah Padang Sembilan (SMU (A) Rahmaniah), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Dabong (SMK Dabong), 18200 Dabong
Sekolah Menengah Kebangsaan Keroh (SMK Keroh), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Laloh (SMK Laloh), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Manek Urai (SMK Manek Urai), 18050 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Mengkebang (SMK Mengkebang), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Pahi (SMK Pahi), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Sultan Yahya Petra (1) (SMK Sultan Yahya Petra (1)), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Teknik Kuala Krai (SM Teknik Kuala Krai), 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Kuala Krai (SMK Kuala Krai), Sungai Durian, 18000 Kuala Krai
Sekolah Menengah Kebangsaan Sultan Yahya Petra (2) (SMK Sultan Yahya Petra (2)), 18000 Kuala Krai
Maktab Rendah Sains Mara Kuala Krai * Fews Sekolah Menengah Ugama


Penduduk wilayah Kuala Krai adalah 117.800 pada tahun 2009.
Penduduk Kedudukan Jajahan Kuala Krai.
Rank Daerah / Mukim Penduduk 2000
1 Batu Mengkebang 55975
2 Olak Jeram 24665
3 Dabong 11,131

Sejarah

1917 hospital Kuala Krai telah dibuka

1926 (Disember) banjir besar, banjir yang paling teruk dalam sejarah bandar ini, yang memberi kesan kepada kedua-dua Kelantan dan negeri-negeri jiran Terengganu dan Perak

1930 (19 Jun) Lawatan Sir Cecil Clementi, Gabenor Negeri-Negeri Selat dan Pesuruhjaya Tinggi Malaya 1930-1934, [5] dan selepas itu beliau mengembara atas keretapi yang baru dibina ke Pahang

1941 Pasukan pencerobohan Jepun mendarat di Kota Bharu pada 8 Disember dan tentera bersekutu berundur; 2 Leftenan Butters dan seksyen beliau Mahrattas ditinggalkan di Kuala Kerai dengan batalion Rejimen Askar Melayu Diraja, sebelum meninggalkan bandar mereka cuba untuk menghalang kemajuan Jepun menggunakan bahan letupan untuk mengelakkan landasan keretapi yang digunakan oleh Jepun mara [6]
1945 Sejurus selepas perang berakhir, Kuala Krai dikuasai oleh komunis selama kira-kira enam bulan sebelum kedatangan tentera bersekutu

1946 banjir serius terjejas bandar [7]
1961 Pembukaan Mini Zoo
1967 (Nov 26) banjir teruk: paras air Sungai Kelantan meningkat kepada 86 kaki (26 m), yang adalah 36 kaki (11 m) di atas paras normal [8] Kawasan besar bandar ditenggelami air sehingga ke tingkat pertama peringkat.
1967 (Dis) pendaratan terpaksa sebuah M.S.A. kapal terbang di Kuala Kerai yang hampir mempunyai kesan maut kepada penumpang [9]